杭州粮食物流中心：力保销区粮安
浙江省是仅次于广东的第二大粮食主销区，其省会杭州不仅是全省的政治、经济、旅游中心，还承担着保障全省粮食安全的重要职责。
“为粮油质量、消费安全打造准入口，保障杭州市乃至浙江省粮食安全，杭州粮食人一直在为之努力。”杭州粮油发展公司董事长陈国强向粮油市场报记者表示。
区位优势奠基础
地处余杭区的杭州粮食物流中心，为浙江省粮食经济稳定有序地快速发展注入了新活力。
杭州粮食物流中心东临京杭大运河，南临宣杭铁路复线，北临杭州绕城公路，西临杭宁高速及杭州绕城公路出入口，并与直通杭州主城区的上塘高架桥紧紧相连，是目前国内功能最齐全的粮食物流中心。
已从事粮食批发市场治理工作近20年的陈国强全程介入了物流中心的设计和筹建。据陈国强回忆，早在2001年，杭州市就已经开始正视这方面的工作，先是在杭州城南建立了一个过渡性的粮食批发市场，并且规划着要在杭州市绕城公路的边上建立一个大型粮食批发市场。粮食批发市场的项目一直论证到了2004年，地址选在了现在的余杭区。陈国强便是从2004年开始参与这个项目的工作。
谈到当时的筹建工作，陈国强说，“当时的项目确定要放在余杭区，这里是进出杭州的北大门。最开始来的时候只有我和司机两个人，这1085亩土地里面，有375户农户，两个村子的公墓，以及大片运河的滩涂和农田,而且当时进村的道路全是尘土飞扬的乡间泥巴小路，拆迁工作难度之大可想而知。”早期筹建工作是在农家租来的村屋里艰难地展开的，这也就成为了杭州粮食物流中心的前身。
工夫不负有心人。项目拆迁工作如期完成，物流中心于2008年动工开建，2010年全面建成投入运行。
如何充分利用1085亩地，陈国强经过长时间的调研和思考，最终确定了杭州粮食物流中心配套建设粮油批发交易市场、粮油仓储区、粮油加工区、军粮加工供应区、粮油综合服务区等5大功能区以及运河水运码头、铁路专用线两大配套设施的布局规划。
独特设计引粮商
与其他设施项目设计造型不同的是，粮油批发交易市场是环环相套的，两条通道十字交叉把环形切分割成4块，市场内的商户采用前店后舱的形式。
谈到这样的设计，陈国强颇为自豪地说：“粮油批发交易市场设计方案是在我一次意外的启发下得到的灵感。环形设计不对商铺地段的好坏作区分，任何一家商户都是该市场的中心商铺，方便了商户卸货、出货，有效保障了商家的利益。”据了解，目前已有来自黑龙江、辽宁、吉林、江苏、安徽、河南、山东、江西、河北、内蒙古等地的150余家商户入驻粮油批发交易市场，通过粮油现货交易和现代粮油电子商务网上交易相结合的形式，粮油批发交易市场获得了可观的经济效益。从园区投入运行到今年6月底，累计实现粮油交易量203.97万吨，交易额77.8亿元；实现粮食加工量77.81万吨、入库储存粮油57.13万吨、码头吞吐粮油物资85.6万吨。
面对骄人的成绩，陈国强表示：“杭州粮食物流中心聚集了天下粮商，我们要给予这些远离家乡来到杭州发展的粮商最热情周到的服务，让他们在杭州感受到家的温暖。”
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